8mR - GER15 - Anne Sophie
Die elegante Lady
Die Eleganz der alten 8er ist berauschend und zeigt wie vor 1950 regattiert wurde. Die 8mR sind als Konsturktionsklasse in 4 Kategorien eingeteilt.
- Klasse Vintage (First Rule): Yachten mit Gaffel-Rigg, gebaut vor 1920
- Klasse Neptun (First Rule): alle Yachten und alle Rigg-Teile sind im Originalzustand und wurden vor 1970 gebaut (Holzmasten, klassische, weiße Dacron-Segel, keine Hilfsmittel wie selbstklemmende Winschen etc. sind erlaubt)
- Klasse SIRA (entworfen und gebaut vor 1960): moderne Karbonsegel, Alumasten etc. sind erlaubt
- Klasse Modern: Neubauten nach 1960, zum Teil mit Flügelkiel (Quelle: Wikipedia).
Technical Data
| Sail No: | GER15 |
| Boats name: | Anne Sophie |
| Architect: | Bjarne Aas |
| Dockyard: | Bjarne Aas, Norway |
| Hull material: | pine on oak |
| Restoration: | Rambeck (Starnberg) |
| Vintage: | 1938 |
| Type: | 8mR - Neptun (Neptun Trophy) |
| Overall length (LOA): | 14.88 m |
| Beam: | 2.48 m |
| Draught: | - |
| Displacement: | - |
| Class rules: | link |
L'élégante dame
L'élégance des vieux 8 est exaltante et montre comment les courses étaient faites avant 1950. Les 8mRs sont divisés en 4 catégories comme classe de conformation.
- Classe Vintage (première règle): Yachts avec gréement à cornes, construits avant 1920.
- Classe Neptune (première règle): Tous les yachts et toutes les parties du gréement sont dans leur état d'origine et ont été construits avant 1970 (mâts en bois, voiles classiques en Dacron blanc, aucune aide telle que des winches auto-vireurs etc. n'est autorisée).
- Classe SIRA (conçue et construite avant 1960): Les voiles modernes en carbone, les mâts en aluminium, etc. sont autorisés.
- Classe Moderne: Nouveaux bâtiments après 1960, en partie avec quille en aile (source : Wikipedia).
